Немецкое штурмовое пехотное орудие SturmInfanterieGeschuetz 33 (StuIG 33)
в разделе: Статьи > Самоходные артиллерийские установки.
Опубликовано 1 апреля 2006 года.
В конце 1941 года Фердинанд Порше, будучи председателем Танковой комиссии Министерства вооружения и боеприпасов, предложил изготовить на базе шасси основного танка PzKpfw III боевую машину, вооружённую 150-мм орудием, установленным в цельнобронированной рубке.
Управление вооружений (Heereswaffenamt) не проявило особого интереса к предложению Порше, но, тем не менее, под давлением Ф. Тодта фирма Alkett в начале 1942 г. начала проектирование прототипа САУ. Контракт предусматривал изготовление в течение 1942 г. опытной серии из 24 таких САУ, первые 12 машин должны были быть сданы до окончания июня. Самоходы получили название «SturmInfanterieGeschutz 33» (StuIG 33), или «Sturmpanzer 33». Но только осенью, с началом боёв в Сталинраде, изготовление САУ пошло быстрыми темпами. Первое подразделение, оснащённое StuIG 33, прибыло под Сталинград в октябре 1942 г. и зарекомендовало себя самым лучшим образом. Но из 24 машин там было потеряно 16. Оставшиеся САУ применялись на Курской Дуге и в боях за Днепр в составе 22-й танковой дивизии.
Несмотря на незначительное количество выпущенных машин, можно с уверенностью сказать, что эта САУ оказалась промежуточным звеном между первыми уродцами на базе Pz I и более совершенными «Брумберами» (последние и пошли в серию вместо StuIG 33). StuIG 33 показали скептикам, на что способны машины данного класса.
| Боевая масса (кг) | 21000 |
| Экипаж (человек) | 5 |
| Габаритные размеры (мм) | |
| длина | 5400 |
| ширина | 2900 |
| высота | 2300 |
| клиренс | 385 |
| Вооружение | |
| 1 пулемёт MG-34 | тяжёлая пехотная гаубица sIG 33/L11,4 калибра 150 мм |
| боекомплект | 30 выстрелов, 600 патронов |
| приборы прицеливания | перископический прицел RblF 36 или Sfl 2F1 |
| Бронирование (мм) | |
| лоб корпуса и рубки | 80 |
| борт | 50 |
| корма | 15 |
| крыша | 10 |
| Двигатель | |
| Maybach HL 120TRM, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, 265 л.с. (195 кВт) при 2600 об/мин, V=11867 см³ | |
| Трансмиссия | |
| трёхдисковый главный фрикцион сухого трения, шеcтискоростная синхронизированная коробка передач (6 — вперёд, 1 — назад), планетарные механизмы поворота, бортовые передачи | |
| Ходовая часть | |
| 6 опорных сдвоенных обрезиненных катков на борт, 3 обрезиненных поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съёмными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска опорных катков индивидуальная, торсионная; на каждой гусенице 94 трака шириной 380 мм, шаг трака 130 мм | |
| Скорость (максимальная) | 20 км/ч |
| Запас хода по шоссе | 110 км |
| Преодолеваемые препятствия | |
| угол подъёма | 30° |
| высота стенки | 0,6 м. |
| глубина брода | 0,8 м. |
| Радиостанция | Fu 15 |
- Рис. 1 SturmInfanterieGeschuetz 33 (StuIG 33).